Можно ли перерабатывать отработанное масло в дизтопливо

Компания «УралНефтеБизнес» - эксперты в области жидкого топлива. Мы предлагаем доставку дизельного топлива и бензина по Уралу.

Существует несколько основных способов переработки отработанного моторного масла в дизельное топливо. При переработке отработанного моторного масла оно очищается от кислот, воды и твердых примесей.

Методы очистки отработанного масла:

• Физический. Выполняется сепарация, фильтрация отработанной масляной смеси.
• Физико-химический. Химические вещества, добавляемые в отработанное масло, образуют осадок из примесей и тяжелых соединений, который удаляется физическим путем.
• Химический. Химические добавки способствуют увеличению тяжелых соединений с последующей возможностью их фильтрации.

Способы перегонки отработанного масла:

• 30-% силикат натрия, выступающий разделяющим агентом, смешивают со 100 литрами нагретого до 50 градусов по Цельсию отработанного масла, центрифугируют при 2500 оборотах в минуту. Затем отделяют осадок. Отработанное моторное масло и силикат натрия смешивают в пропорции 100:5. После вакуумной перегонки на выходе получается фракция в количестве 83,5%, которую используют в качестве дизельного топлива.
• 20-% водный раствор силиката натрия смешивают со 100 литрами отработанного моторного масла в течение 20-25 минут. Соотношение разделяющего агента и отработанного моторного масла 5:100. Центрифугируют на протяжении 25 минут при 3000-3100 оборотах в минуту. После вакуумной перегонки на выходе получается 84,3% топлива, которое используют в качества дизельного.

Свежее дизельное топливо не из отработанного масла:

• Дизельное топливо оптом в Екатеринбург.
• Дизельное топливо оптом в Тюмень.
• Дизельное топливо оптом в Челябинск.
• Дизельное топливо оптом в Оренбург.
• Дизельное топливо оптом в Уфу.

Необходимое оборудование для переработки масла в дизтопливо

Оборудование для переработки масла представляет собой стенды очистки и установки. Используются индикаторы чистоты жидкости для контроля качества готовой продукции и настройки оптимальной работы системы очистки установки.

Стандартная установка очищает масло от воды до показателя 0,05%, при исходном показателе не выше 1%. Частота вращения ротора центрифуги варьируется от 5 до 10 тысяч оборотов в минуту. Мощность электрического привода 3-5 кВт. Рассчитана на вязкость жидкостей от 3 до 145 сСт.

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Отсутствие необходимости утилизации отработанных масел, слива отходов.
• Низкая себестоимость дизельного топлива из отработанного масла.
• Снижение экологических рисков загрязнения окружающей среды отходами использованных нефтепродуктов.

Минусы:

• Низкое качество готовой продукции. Несоответствие требованиям государственных стандартов.
• Низкое качество и нестабильная химическая формула исходного сырья. Отработанное масло трудно очистить от металлических примесей.
• Отсутствие возможности использования на современных автомобильных дизельных двигателях в связи с низким качеством ДТ, имеющего неопределенные свойства.

Дизельное топливо из отработанного масла целесообразно использовать в котлах с прямым впуском топлива, где качество топливной смеси имеет второстепенное значение.